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发布机构 区政府办公室 发布时间 2021-09-01 17:34:41
文号 公开方式 主动公开
关键字 南充,高铁,巴南,北站,交通,临江,未来,城市

致敬南充向上的力量——高铁篇

部门动态 2021-09-01 17:34 信息来源: 今日顺庆APP 浏览次数:

人类因交通而交遇

因遇见而聚集

因聚集而成城

藉由交通的发展,为城市的发展与升级造就万千可能。而高铁速度的呈现,也为城市的发展拓展出更多理想空间。


作为领先世界的高铁大国,中国纵横交错、通达全球的高铁脉络,全方位改变了城市和居民生活。从旅游、地产、航空、商业等到高铁产业链,“高铁经济”正让中国发生变化,城际之间人才、资源、商务、旅游、生活理念等等元素的交融交互,使国家、城镇格局都在潜移默化中转变,一座座高铁新中心正强势崛起。如今,中国高铁运营里程已突破3.79万公里,将中国600余座城市相连,编织成一张巨大城市网络,抢占高铁先机,就是赢得时代;抢占高铁头排,就是傲立未来。

阔步向前  南充的高铁时代  

自2014年南充北站开通运营以来,南充的发展便乘上了疾驰的高铁,一往无前。迄今南充已拥有建成铁路3条(达成、兰渝、兰渝广安支线),在建铁路2条(汉巴南、成南达),铁路通车总里程达374公里,每日经停南充境内各大站点的列车达220余趟,日均过境客货列车数量、旅客发送数量南充均排在四川地级市首位。立足临江新区前沿,站位川东北交通枢纽,高铁经济赋能下的城市面貌日新月异。

致敬南充向上的力量——高铁篇

作为南充最大的交通枢纽站,南充北站集高铁、公交、客运站三站一体,凭借多维而便捷的交通方式,对内与老城区无缝衔接,充分享受高铁新区磅礴潜力与老城城熟配套;对外辐射重庆、成都、兰州等核芯大城。高铁交通的强势拓展,为南充开辟了时间和空间,瞬间而至的便捷,将以天为单位的时间变成了以小时为单位的体验,让工作、休憩与家庭时间无缝衔接,更为南充的发展注入新的活力与机遇。

腾飞向上  南充的高铁未来

纵横疾驰的高铁路网, 为南充开拓出广袤的未来。而伴随未来南充北站的扩建、成南达万铁路及汉巴南铁路的竣工通车,更将为高铁片区乃至整个南充发展开拓出更多向上的可能。

致敬南充向上的力量——高铁篇

致敬南充向上的力量——高铁篇

南充北站扩建   

规模领跑四川地级市

南充北站将新建高速场,建成后南充北车站总规模将提升至8台18线,为四川地级市第一。此外,南充北站还将在现有基础上对站房进行改扩建,建成后总规模将达约6万平米,年旅客吞吐量超900万人次。

新建动车存车所  

助推南充交通枢纽地位

成南达万、汉巴南将在南充北站合设动车存车场 1 处,近期设存车线 4 条,远期预留存车线 12条、预留 4 线检查库 1 座。将来会有更多动车将南充北作为始发终到站,成就南充未来的交通枢纽核芯地位南达万、汉巴南将在南充北站合设动车存车场 1 处,近期设存车线 4 条,远期预留存车线 12条、预留 4 线检查库 1 座。将来会有更多动车将南充北作为始发终到站,成就南充未来的交通枢纽核芯地位。

南充境内线路最长  

缔造更强辐射力度

成南达万线路全长486.4公里,南充境内线路105.34千米,跨越南充顺庆、高坪、嘉陵、蓬安、营山,为整个成南达万高铁最长运行区间,将为整个南充经济发展带来更便捷的出行力度和资源辐射力度。

日均122对动车  

带来磅礴商旅人潮

预计到2035年,每天将有合计122对动车在南充北停靠,南充-遂宁、南充-达州也将是客流最为密集的运行区间,预计到2030年这两段区间的年客流将达2700余万人,南充北年旅客吞吐量就有望达到900万人以上。

凭借强势的高铁交通,南充与成都、重庆构成了三角关系,将极大的推动南充未来的发展。目前南充正在积极构建自己的高速铁路网络,除成南达万、汉巴南外,未来还将有望建设南泸、绵南两条铁路,借助发达的高铁路网,未来的南充将实现真正南来北往、西出东进、通江达海的交通便利!

高铁前沿   南充向上的极点

临江新区强势政策汇流,高铁经济磅礴资源涌进,双管齐下,为立足临江新区前沿、南充北站头排的高铁片区插上腾飞的翅膀。而由世界500强企业绿地集团打造的绿地中心,以更核芯前沿的地理优势,聚合临江新区、高铁经济全维利好;以238米地标高度,指引南充高铁经济方向;以超甲商务业态设计,吸附城市品质商务,成就南充向上发展的全新策源地。目前,项目在售产品为建筑面积约103-178㎡现房写字楼,建面单价6200元/㎡起,即可抢占新区时代潮头,执掌城势发展红利。超高层地标绿地中心亦即将面世,将凭借出色的建筑配置及大城资源辐射能级,开启南充城市发展全新篇章。

致敬南充向上的力量——高铁篇